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事实上，各地区也已部署相关防疫防控工作。广州市近日发布凡抵穗前14天内到过湖北省的，须主动报备；广深港高铁、广珠城际14趟夜间高铁停运；完全关闭49家A级景区及所有公共文化服务场馆；部分社区开始设置口罩专用垃圾桶。深圳则按照“集中患者、集中专家、集中资源、集中救治”原则，确定深圳三院作为新冠临床收治专门医院，一开始疑似和确诊都收治，随着现在收治病人增加，为了保证三院更好地接收病人，三院综合病区全部腾空，专门来收治病人，目前有1100床位。

Cranfield表示，尽管加息预期时间被推迟至2021年初，但新西兰联储仍在做出加息的预测。一些交易员在寻找有关降息的更具体日期，或者至少是不加息的表态。新西兰联储主席奥尔表示：“我们下一次调整官方现金利率的方向可能是上行，也可能是下行。”

图2：我国主要生产企业的低硫化进程资料来源：WIND资讯、银河期货研究所图3：我国近三年船加油市场加油量（万吨）资料来源：WIND资讯、银河期货研究所四、IMO到来之际 市场不确定性依然较大首先，国际4大航运业协会均对符合IMO2020规定的合规燃料油供给表示担忧，同时也担心合规燃料油的安全性和兼容性。而这种担心并非空穴来风，近日菲律宾船东协会便告诫国内航运业界，由于不能提供足够的合规燃油，将不准备在2020年1月1日开始遵守IMO2020限硫令。除菲律宾之外，印度、希腊、印度尼西亚、俄罗斯也曾公开对IMO2020合规燃油的担忧。为了避免违规处罚，大部分船东还是会选择使用低硫燃料油和柴油来满足IMO限硫令的要求，另外一部分船舶安装脱硫塔装置，对于能否拥有稳定的资源渠道是船加油公司的重点战略。在很多港口可供选择的燃料油品种大大减少，但是核心加油港口品种可能会有所保障。进入船用燃料低硫化时代对于高硫采购运输销售会成为严重的问题，脱硫塔延误的情况严重，一方面脱硫塔从欧洲运输过来需要时间，另一方面脱硫塔安装时间从最初的25-30天延长到了45-60天，而每条船的设计和安装要求差异大，对于安装脱硫塔的船厂需要投入大量的人力物力，脱硫塔的安装延期时间很可能更长。而由于合规燃料油运营成本的上涨，乙醇、LPG、甲醇等的替代能源的应用或也将增加，全球主要船加油中心港口都在尝试借助本国的炼油优势提升本港燃料油供应保障，对全球燃料油贸易可能是个负面的影响。

因此在4000以下的价格段，三门冰箱渐渐偏离了主流之路，大两门和低价多门、对开门冰箱更受欢迎。高价格段方面，在品质生活的驱动下，消费者也厌倦了从冰箱深处掏够食材，更愿意为高价冰箱而买单。除了容量的变化，当今冰箱在外观和设计方面，也趋于个性化。十年前我们走进卖场的冰箱展区，镜面、玻璃面板这类更“炫”的外观比较受欢迎，而现在您再走进卖场或浏览电商页面，会发现更简约、沉稳的金属面板占据了主流；即使是玻璃类面板，工艺细节也远超过去，在设计风格和配色方面不在突出“炫丽”，往往会采用更轻松的浅色调，这也是为迎合客厅整体家居氛围带来的变革。

5月25日早上8点多，李女士在丽江市古城区祥和顺天中国人保公司上车，目的地输入的是香格里大道联通大楼。约15分钟左右，李女士在离联通大厦不远的丰瑞酒店下车了。这时手机突然跳出的一条付款提示让李女士惊呆了，“因为平时都是自动扣款，这次却让我手动支付，而账单上竟然显示需支付8343.40元！”

“如果你做了总统，发现了一些关于外星人的事情，如果你发现了一些关于UFO的事情，你会告诉我们吗？”罗根问道。Vermont Senator Bernie Sanders has promised not to withhold any information he might learn about UFOs if he becomes president， explaining that his spouse would “demand” that he be forthcoming with the American people。