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眼下，市场关注欧银决议、美国CPI及零售销售报告。DailyFX高级分析师David Fan认为，全球宏观数据的确还没有出现明显的改善，但投资者焦点跟往常一样被一些美好的预期所吸引：预期欧央行将大规模宽松，预期美联储将继续降息，昨天日央行也向外界透露考虑再次宽松，预期中国在近期的提前放行地方债额度、降准之後还有更多提振经济的措施等等。此外，硬脱欧风险似乎再次被阻击，这也算是一个短期“利好”。

相比过去，新规总体对特价票的退改签友好，但临时退改则需要更多费用。以南航为例，南航折扣经济舱（B、M、H舱）起飞前4小时（不含）后，退票手续费为票面40%，改签手续费为票面30%；而以前B、M、H舱起飞前2小时（不含）后的退票手续费为票面30%，改签手续费为票面20%。

在多起由于搭乘顺风车引发的案件中，都出现了乘客与车主取消订单、私下议价的情况，给乘客带来潜在的安全隐患。对此，马先生告诉第一财经记者，司乘双方取消订单、私下议价的情况并不稀奇。有时是乘客主动提出，希望车主方能稍微减点车费。虽然下调的幅度可能并不大，很多车主是出于“顺风”的目的才接单，也就同意了这种讨价还价。但只要取消了订单，确实意味着脱离了滴滴平台的监管，“通过滴滴匹配成订单，但双方自己议价取消了订单，大家都觉得就没有滴滴什么事了，滴滴也不会拿走抽成”。

一位业内人士表示，从5G建网成本更高的角度来讲，未来运营商双寡头格局更好。然而，“继续拆分（中移动）将会导致通信标准话语权的下降。目前，只能采取扶持弱小，而不是打压领先的方式。另一方面，联通和电信很早就在网络方面有相关合作，没有必要进行企业合并。从历史上看，联通的几次合并，与领先者的差距不仅没有缩小，反而越来越大，造成1+1小于1.5的局面。”马继华说。

对围棋的研究，对佛、道的参悟，对毛泽东思想的活学活用，对朋友的真诚等等杂糅在一起，构成了马云独有的哲学观，这些内在的东西最终活化为对阿里巴巴的决策和布局。马云的下一步会怎么走？除了马云自身努力，时运更加重要。无疑，马云是幸运的，阿里巴巴是幸运的，杭州是幸运，浙江也是幸运的，撞上了时代的小蛮腰。

渠道商乱象据中银消费金融负责人称，中银消费金融在全国有27个区域中心，直接网点达200多家，各地均有不同的渠道外包商，具体数字一直在动态调整中。中银消费金融只将“获客”部分外包给各地的渠道商，但信审、放款等风控行为以及贷款的核心过程仍由中银消费金融来把控。